La Paz vive nuevamente una jornada tensa. El paro indefinido del transporte sindicalizado paralizó gran parte de la movilidad urbana y expuso el profundo desgaste económico y social que atraviesa Bolivia, con miles de personas caminando por horas, largas filas en el Teleférico y creciente incertidumbre por el abastecimiento y la estabilidad del país.
En medio de una crisis económica marcada por la escasez de combustibles y restricciones fiscales, el paro nacional del transporte volvió a poner sobre la mesa una pregunta incómoda: ¿era realmente necesario paralizar el país para ser escuchados? El conflicto entre el sector y el gobierno de Rodrigo Paz deja una lección clara sobre cómo se gestionan —o se fuerzan— las decisiones en Bolivia.
Bolivia vive una jornada crítica este martes 5 de mayo con un paro nacional de 24 horas protagonizado por el transporte sindicalizado, que ha dejado bloqueadas las principales ciudades y carreteras del país. La protesta expone una crisis estructural marcada por la escasez de combustibles, la falta de divisas y crecientes cuestionamientos a la calidad de los carburantes.
La Paz ya no está solo en paro, está de rabia. El transporte cumplió la medida este miércoles, pero como no hubo respuestas que convenzan, en la noche los choferes decidieron ir más lejos: paro indefinido. Mientras la ciudad se queda sin movilidad, la presión también sube en la política: desde Alianza Libre ya piden la cabeza del ministro de Hidrocarburos. Esto recién empieza.
