Día: 19 de septiembre de 2026

Se acabó la subvención. Ahora el diésel mira al precio internacional y la calle mira su bolsillo. El problema es que el petróleo no pregunta si Bolivia puede pagar cuando sube: una guerra, una crisis o un salto del crudo afuera puede terminar encareciendo el combustible en el país, y detrás de ese tanque vienen el pasaje, el flete, los alimentos y el costo de vivir. ¿Bolivia está preparada para pagar el precio mundial del diésel, venga como venga?

El diésel ya cuesta Bs 17,95, casi el doble de los Bs 9,80 anteriores, pero las colas no desaparecen y en algunas ciudades el transporte comenzó a replegar sus unidades. Imagine al chofer de una cisterna: llegó con un presupuesto calculado con el precio anterior y la nueva tarifa lo agarró en curva; ahora necesita más billetes para llenar el tanque y todavía debe esperar por combustible. Si se eliminó la subvención para garantizar el abastecimiento, ¿por qué el diésel todavía no aparece donde más se necesita?