Sáb. Ago 15th, 2026

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Rodrigo Paz admite que YPFB y la ANH padecen un “mal endémico”, pero el reto sigue siendo pasar de los anuncios a las acciones

El presidente Rodrigo Paz lanzó una de las críticas más duras de su gestión contra el sector de hidrocarburos al calificar como un “mal endémico” la situación de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Aunque anticipó que el Gobierno anunciará decisiones para enfrentar el problema, sus declaraciones vuelven a instalar un debate que cada vez se escucha con más frecuencia en las calles: ¿cuándo los anuncios se convertirán en resultados concretos?

Por: callebolivia / julio 21, 2026
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Cuando el Estado calla, otros hablan: el vacío de información que desata crisis en ANH y YPFB

Las explosivas declaraciones de la ex autoridad de la ANH sobre una supuesta “red de corrupción” que operaría dentro y fuera del Estado —y que utilizaría a ciertos periodistas para erosionar reputaciones—, sumadas a la advertencia del presidente de YPFB sobre presunta desinformación en un proceso de contratación que no se concretó, abren una pregunta de fondo: ¿quién es responsable de que estos escenarios escalen públicamente? Más allá de las acusaciones, el problema parece radicar en un elemento estructural: el vacío de información institucional.

Por: callebolivia / febrero 12, 2026
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Entre lágrimas y acusaciones: Margot Ayala renuncia a la ANH denunciando una “red de corrupción”

La directora ejecutiva de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Margot Ayala, presentó este miércoles su renuncia irrevocable al cargo, en medio de una conferencia de prensa marcada por acusaciones directas, tensión política y una fuerte carga emocional. La exautoridad aseguró que deja el puesto para preservar su integridad profesional y personal, tras denunciar una supuesta “red de corrupción” que habría operado en su contra durante su breve gestión.

Por: callebolivia / febrero 11, 2026
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Certificación sin control: cuando la calidad del combustible queda solo en el discurso

La polémica por la mala calidad del combustible detectada en puntos específicos del país ha expuesto una contradicción clave en el sistema hidrocarburífero boliviano: mientras Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) afirma contar con procesos de certificación de calidad, los hechos demuestran que el producto llegó al surtidor con fallas. Esto pone en duda si dichas certificaciones garantizan realmente estándares técnicos o si han quedado reducidas a un respaldo declarativo.

Por: callebolivia / febrero 6, 2026
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Gasolina de mala calidad: ¿quién debe resarcir los daños a los vehículos en Bolivia?

Las denuncias de dirigentes del transporte de La Paz sobre el uso de gasolina de mala calidad abrieron un nuevo frente de conflicto con el Gobierno. Los choferes aseguran que el combustible distribuido dañó motores, inyectores y filtros, y exigen resarcimiento económico y sanciones a los responsables, mientras que el Ejecutivo reconoce problemas técnicos, pero atribuye la causa a la gestión anterior. La pregunta clave es quién tiene hoy la obligación legal de responder por los daños.

Por: callebolivia / febrero 3, 2026
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Argentina hace marketing digital para vender combustible; Bolivia sigue buscándolo

Mientras las estaciones argentinas lanzan promociones y descuentos mediante apps y bancos, en Bolivia el foco está en salir de la crisis del combustible y del cambio del sistema BSISA, para habilitar pagos digitales que funcionen de verdad. La Agencia Nacional de Hidrocarburos ya anunció que modernizará su plataforma para transparentar la distribución y aliviar la escasez.

Por: callebolivia / noviembre 12, 2025

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